Symbolický začátek nové lakovny Škoda Auto

Výstavba nejmodernější lakovny v Mladé Boleslavi odstartovala netradičním poklepáním základního kamene

V úterý 24. června 2025 učinila Škoda Auto další významný krok k posílení budoucnosti svého hlavního závodu v Mladé Boleslavi – položením základního kamene zahájila výstavbu nové moderní lakovny M19 v rámci projektu P4F.

Symbolický akt proběhl netradiční formou: odlitím železobetonového kvádru, do něhož byla vložena časová schránka s předměty každodenní potřeby jako vzkaz budoucím generacím.

Nová linka s kapacitou 1 600 karoserií denně by měla být uvedena do provozu v roce 2029. Po jejím spuštění dosáhne celková denní kapacita lakoven v Mladé Boleslavi 2 600 karoserií. Nejmodernější zázemí bude charakteristické vysokou mírou automatizace a robotizace a nasazením pokročilých technologií. Vedle omezení těkavých organických sloučenin (VOC) dojde ke snížení emisí CO₂ při lakování o 25 %, čímž se přiblíží naplnění cíle uhlíkové neutrality do roku 2030.

Nová lakovna nahradí provoz z roku 1996 a nabídne mimo jiné možnost aplikace matných laků či odlišných odstínů střech. Ve spojení s novější linkou, která byla zprovozněna v roce 2019, vznikne v hlavním závodě automobilky Škoda Auto vysoce moderní a efektivní zázemí pro povrchovou úpravu karoserií. Na zmíněné stavbě z roku 2019 zajišťoval INVIN řízení zakázky. Nově i díky naším zkušenostem navazujeme projektem M19 a působíme zde jako Správce stavby dle smluvních podmínek FIDIC Yellow Book.

Rozměry nové haly podtrhují její význam: délka 301 m, šířka 131 m, výška 32,5 m – tedy jako sedmipatrová budova. Podlahová plocha dosáhne 118 000 m², což odpovídá více než 16 fotbalovým hřištím, a celková délka dopravníků bude činit 15 kilometrů.

Nová lakovna vznikne na místě bývalé parkovací plochy, v těsné blízkosti mostu Laurina & Klementa, na jehož výstavbě jsme působili jako správce stavby. Vážíme si toho, že můžeme být součástí dalších významných projektů v rámci hlavního závodu Škoda Auto.